现货供应 德国巴斯夫 PA6 HFX 33 热稳定性

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生产商：巴斯夫

类     型：PA6(尼龙6）

商品名：Ultramid

牌    号：HFX 33

用      途：汽车配件，电子配件

生产商	商品名	类型	牌号	特性
巴斯夫 BASF	Ultramid	尼龙6	HFX33	热稳定性，良好; 耐化学性良好; 良好的柔韧性; 良好的熔体强度

 

Ultramid HFX 33

 

聚酰胺6

BASF Corporation

产品说明:

Ultramid? HFX 33 是一种 聚酰胺6（尼龙6） 产品。 它 可以通过 挤出 进行处理，且可以在 北美洲或亚太地区中获得。 典型应用： 软管.

特性包括：

• 符合 REACH 标准

• 通过 ROHS 认证

• 良好的柔韧性

• 耐化学品

• 耐热

总体
材料状态	已商用：当前有效
供货地区	北美洲亚太地区
性能特点	良好的熔体强度良好的柔韧性耐化学性良好热稳定性，良好
用途	管道
机构评级	EC 1907/2006 (REACH)
RoHS 合规性	RoHS 合规
形式	颗粒料
加工方法	挤出

物理性能	额定值	单位制	测试方法
密度	1.04	g/cm?	ISO 1183

机械性能	额定值	单位制	测试方法
拉伸模量 (23°C)	430	MPa	ISO 527-2
拉伸应力 (断裂, 23°C)	40.0	MPa	ISO 527-2
断张率 (23°C)	300	%	ISO 527-2
弯曲模量 (23°C)	400	MPa	ISO 178

PA6 巴斯夫 尼龙板主要有以下几种：

1：尼龙6（白色）：该材料具有优越的综合性能，包括机械强度、刚度、韧度、机械减震性和***性。这些特性，再加上良好的电绝缘能力和耐化学性，使 尼龙6 成为一种“通用级”材料，用于机械结构零件和可维护零件的制造。

2：尼龙66 （奶油色）：与尼龙6 相比较，其机械强度、刚度、耐热和***性，抗蠕变性能更好，但冲击强度和机械减震性能下降，非常适合于自动车床机械加工。

3：尼龙4.6 （红棕色）：与普通尼龙相比，尼龙4.6的特点是刚性保存力强，耐蠕变性好，在较宽的温度范围内，更耐热老化，因此，尼龙4.6用于尼龙6、尼龙66、POM 和PET在刚度、抗蠕变、耐热老化、疲劳强度和***性能方面所达不到要求的“较高的温度领域”（80 -150 ℃）

4：尼龙66+GF30 （黑色）：与纯尼龙66相比，这种尼龙填加30% 玻璃纤维增强，其耐热性、强度、刚度。耐蠕变性和尺寸稳定性、***等性能方面均有提高，它的允许使用温度较高。

5：尼龙66+MOS2 （灰黑色）：这种尼龙填加了二硫化钼，与尼龙66相比，其刚性，硬度和尺寸稳定性有所提高，但抗冲击强度有所下降，二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构，使材料承载和***性能均有提高。

PA6 巴斯夫  主要特性 ：

耐老化性能好、机械减振能力好、良好的滑动性、***的***性、机械加工性能好、用于***有效控制时、无蠕动现象、抗磨性能良好、尺寸稳定性好。 防腐设备的制齿轮及零件坏料。***零件，传动结构件，家用电器零件，汽车制造零件，丝杆防止机械零件，化工机械零件，化工设备等 。

PA6 巴斯夫  干燥处理：

由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意，如果材料是用防水材料包装供应的，则容 器应保持密闭。如果湿度大于0.2%，建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴 露超过8小时，建议进行温度为105℃，8小时以上的真空烘干。 熔融温度： 230-280℃，对于增强品种为250-280℃。 模具温度： 80-90℃，模具温度很***地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶 度很重要，因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增 大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20-40℃的低温 模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。

售前服务：

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  2、试料服务：在大量采购之前，

  二、本公司可以为您提供样品试料。

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